鍛造車(chē)輪生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生氧化皮的危害

我們看過(guò)鍛造車(chē)輪生產(chǎn)過(guò)程的，都會(huì )發(fā)現鍛造車(chē)輪毛坯在開(kāi)始鍛造的過(guò)程中，旁邊會(huì )有操作人員不停的清理錘擊下來(lái)的物質(zhì)，這個(gè)就是氧化皮。氧化皮的存在是不利于生產(chǎn)的，應該及時(shí)清理。下面來(lái)了解一下鍛造車(chē)輪生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生···

鍛造車(chē)輪生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生氧化皮的防治措施

對于火焰加熱爐，根據影響氧化皮生成的加熱環(huán)境，在加熱工藝方面采取相應的措施，能達到減少氧化皮生成的目的，主要措施如下：1、縮短加熱時(shí)間：在確保坯料加熱質(zhì)量的前提下，盡量采用高溫下裝爐的快速加熱法，縮短···

熔模鑄造鑄件的品質(zhì)控制

高郵鍛造輪廠(chǎng)家講熔模鑄造鑄件的品質(zhì)控制，不銹鋼熔模鑄造鑄件的缺陷種類(lèi)及可能形成原因來(lái)看,形成鑄件缺陷的影響因素,各環(huán)節的工藝控制好壞都將影響到終的鑄件品質(zhì)。結合上述生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的鑄造缺陷,主要從以···

鍛造車(chē)輪和鑄造車(chē)輪的區別

起重機車(chē)輪是起重機重要的配件之一，起著(zhù)支承起重機載荷，并在軌道上運行的作用。起重機車(chē)輪主要可以分為鍛造車(chē)輪和鑄造車(chē)輪兩種，而且這兩種都是使用非常廣泛的。那么，鍛造車(chē)輪和鑄造車(chē)輪的區別有什么呢?下面一起···

鍛造車(chē)輪鍛件質(zhì)量檢驗有哪些內容?

鍛造車(chē)輪是起重機上使用非常廣泛的一種車(chē)輪，采用鍛造的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，成品組織緊密，質(zhì)量好，抗沖擊能力強，耐磨性和抗腐蝕能力強，具有更長(cháng)的使用壽命。鍛造車(chē)輪鍛件質(zhì)量檢驗內容鍛造車(chē)輪鍛件質(zhì)量的檢驗包括外觀(guān)質(zhì)···

支承輥鍛件的鍛造

支承輥鍛件是軋輥產(chǎn)品中尺寸大，重量大、制造難度很大的品種，技術(shù)含撟很高?，F代支承輥制造技術(shù)中，錠型設計運用了計算機數值模擬輔助設計技術(shù)，冶煉澆注是經(jīng)過(guò)鋼包精煉除氣然后真空澆注，鍛造工序普遍運用了KD法···