鍛造和鑄造的區別？

鍛造還是鑄造好?鍛造的比鑄造的更結實(shí),機械性能也比鑄造的好很多。鍛造和鑄造的區別在哪里？1、價(jià)格。因為鍛造的生產(chǎn)工序要比低壓鍛造的多得多，鍛造的輪轂與鑄造的相比，金相組織前者是破碎晶粒與鍛態(tài)組織，后者···

汽車(chē)輪轂測試時(shí)需要重視的問(wèn)題

安裝鍛造輪轂后，必須進(jìn)行路面駕駛測試，只有這樣，才能檢查輪轂和汽車(chē)的匹配程度，并幫助發(fā)現眼睛看不見(jiàn)的問(wèn)題。在翼子板內的狹小空間中，如果輪轂尺寸數據過(guò)大，很容易與周?chē)l(fā)生摩擦和劃痕。如果在測試過(guò)程中聽(tīng)到···

車(chē)輪鍛造回火時(shí)的冷卻速度怎么控制？

車(chē)輪鍛造回火時(shí)冷卻速度的控制很重要，主要考慮的因素是車(chē)輪鍛造回火后的殘余應力，回火后冷卻速度的大小直接影響殘余應力值。經(jīng)研究發(fā)現車(chē)輪鍛件從回火溫度冷卻到室溫之間有一個(gè)彈塑性轉變溫度，這個(gè)溫度隨鋼種不同···

車(chē)輪毛坯鍛造應遵循的原則有哪些？

車(chē)輪鍛造毛坯加工是車(chē)輪鍛件生產(chǎn)的**道工序，鍛造毛坯質(zhì)量的好壞，生產(chǎn)率的高低，將對車(chē)輪鍛件的質(zhì)量、性能、壽命及企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生重要的影響。鍛造毛坯加工工藝、設備精度和性能決定了毛坯質(zhì)量。鍛造毛坯的好···

車(chē)輪鍛造質(zhì)量分類(lèi)

鍛造質(zhì)量問(wèn)題的評述是一項非常復雜而又牽涉面較廣的工作，可以按缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行評述，也可以按缺陷的責任進(jìn)行評述，還可以按缺陷產(chǎn)生的部位進(jìn)行描述，因而有必要對其進(jìn)行分類(lèi)。按產(chǎn)生缺陷的工序或生產(chǎn)過(guò)程分類(lèi)有···

為什么輪轂會(huì )被氧化？

汽車(chē)輪轂是一種非常重要的汽車(chē)配件，但如果使用或維護不當，*易造成損壞或氧化。這樣就會(huì )給行車(chē)安全帶來(lái)*大的隱患。所以，你知道為什么車(chē)輪轂會(huì )被氧化嗎？一是輪轂表面有劃痕，因此輪轂內部容易被氧化腐蝕。二是也···