金屬鍛造溫度范圍的確定

金屬的鍛造溫度范圍是指開(kāi)始鍛造溫度（始鍛溫度）和結束鍛造溫度（終鍛溫度)之間的一段溫度區間。鍛造溫度范圍的確定原則是：應能保證金屬在鍛造溫度范圍內具有較高的塑性和較小的變形抗力，并能使制出的鍛件獲得所···

鍛造或鑄造，區別這兩種輪轂的實(shí)用技巧分享

改良的風(fēng)潮早已由少數人的娛樂(lè )變成了飛進(jìn)尋常人家的燕子。每個(gè)人都有各種各樣的改裝理由，為了美觀(guān)，為了提升汽車(chē)的配置，為了安全等等。無(wú)論由于什么原因，輪轂肯定是大多數人首先要改裝的。談到輪轂的改裝，就不得···

鍛造工藝對車(chē)輪鍛件有什么影響？

鍛造的塑性變形破碎了粗大的初生樹(shù)枝狀晶體,產(chǎn)生重要的細化晶粒的作用。但是另外一方面，在高溫塑性變形時(shí)，還存在一個(gè)再結晶的問(wèn)超。高溫塑性變形時(shí)，車(chē)輪鍛件再結晶后的晶粒大小決定于溫度，變形程度和速度。所以···

鍛造方法的分類(lèi)及工藝流程

目前鍛造生產(chǎn)設備主要有：自由鍛錘、模鍛錘、螺旋壓力機、水壓機、熱模鍛壓力機、 平鍛機、無(wú)砧座錘、髙速錘、擴孔機、冷鐓機、熱鐓機、精鍛機等。按所用工具的不同，鍛造可分為自由鍛和模鍛兩大類(lèi)。只用簡(jiǎn)單的通用···

汽車(chē)鋁合金輪轂多少錢(qián)一個(gè)？

鋁合金輪轂的抗壓強度相當高，普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際貨車(chē)使用這種輪轂可以滿(mǎn)足要求，但鋁合金材料的脆性較差，即當壓縮*限為20噸時(shí)，斷裂前的彈性變形空間很小，只要超過(guò)標準基本斷裂力矩。所···

大型鑄鋼的鑄造工藝方案有哪些呢？

大型鑄鋼鑄造技術(shù)的歷史不是很短。自上個(gè)世紀以來(lái)，它也經(jīng)歷了許多發(fā)展和變化。因此，在一次又一次的實(shí)驗和研究中，科學(xué)家們?yōu)榇笮丸T鋼的質(zhì)量問(wèn)題提出了許多解決方案。如在大型旋轉式破碎機下架鑄鋼件生產(chǎn)中出現了大···